Er M8 -kontakten motstandsdyktig mot olje og kjemisk korrosjon?

一, ytelse av oljemotstand: Dual garanti for materialvalg og tetningsdesign
1. Oljebestandighetsoptimalisering av metallkomponenter
Metallkontaktene (for eksempel pinner og stikkontakter) av M8 -kontakter er vanligvis laget av kobbernikkelbelegg eller rustfritt stålmateriale. Kobbernikkelplateringsprosessen danner en tett oksydfilm gjennom elektroplatering, som effektivt kan motstå penetrasjonen av ikke - polare medier som mineralolje og hydraulisk olje, og forhindre økning av kontaktmotstand. For eksempel, etter 5 års kontinuerlig drift i petrokjemisk utstyr, forblir kontaktmotstanden til TXGA -merket M8 -kontakten stabil under 5m Ω, langt under bransjestandarden (mindre enn eller lik 10m Ω).
Rustfritt stålmateriale utvider ytterligere oljemotstandsscenen . 316 l rustfritt stål viser sterkere korrosjonsmotstand i høy - temperaturoljeforurensede miljøer, for eksempel smøresystemer i matforedlingsmaskiner, på grunn av molybdeninnholdet. I henhold til testdata fra en viss bilprodusent, opplever M8 -kontakten med et skall på 316L rustfritt stål bare en 3% reduksjon i mekanisk styrke etter å ha bløtlagt i 150 graders overføringsolje i 1000 timer, noe som er mye bedre enn 15% dempningshastighet for messingmateriale.
2.
Den vanntette og støvtette designen (IP67/IP68) av M8 -kontakten har naturlig nok et oljebestandig fundament, men tetningsmaterialet må optimaliseres for oljeforurensningsegenskaper. Tradisjonell silikon o - ringer er utsatt for utvidelse og deformasjon i mineralolje, noe som fører til tetningssvikt. For dette formål har industrien utviklet spesielle tetningsmaterialer som fluorubber (FKM) og hydrogenert nitrilgummi (HNBR):
Fluorubber: Med et temperaturmotstandsområde på -40 grader til +200 grad, kan det motstå sterke etsende medier som luftfartsstoff og transformatorolje i lang tid. Tilfellet med en viss produsent av luftfartsutstyr viser at tetningsytelsen til M8-kontakter forseglet med fluorubber ikke viste noen påvisbar reduksjon etter bløtlegging i JP-8 luftfarts parafin i 2000 timer.
Hydrogenert nitrilgummi: Forbedrer oljerotstand mens du opprettholder gummielastisitet gjennom hydrogeneringsbehandling. Ved testing av biloverføringssystemer hadde HNBR -forseglet M8 -kontakten fortsatt en lekkasjehastighet på mindre enn 0,01cc/min etter 100000 sykluser av påvirkning i ATF -overføringsolje.
3. Forbedring av olje motstand
Kontaktkabelen må oppfylle kravene til oljemotstand, slitestyrke og fleksibilitet samtidig. Pur (polyuretan) skjede er utsatt for hydrolyse og svikt i fete miljøer på grunn av dens esterbaserte struktur. Bransjen forbedrer oljemotstanden gjennom modifiseringsteknologi:
TPU (termoplastisk polyuretan): Ved å innføre aromatiske diisocyanater, reduseres volumutvidelseshastigheten til skjeden i diesel og smøreolje fra 15% til under 3%. De faktiske måledataene til en viss produsenten av byggemaskiner viser at TPU -kappekabler opprettholder sin intakte mekaniske struktur etter 5 års oljeforurensning erosjon i temperaturområdet -30 grader til +85 grad.
PVC+GF (glassfiberarmert polyvinylklorid): Tilsetningen av glassfiber øker hardheten i kappen med 30%, og samtidig ved å tilsette oljeresistente tilsetningsstoffer (som klorert parafin), utvides dens aldringsresistens i hydraulisk olje til mer enn 10 år.
2, Kjemisk korrosjonsresistens: En omfattende oppgradering fra materiell overflatebehandling til strukturell beskyttelse
1. Overflatebeskyttelsesteknologi for metallkomponenter
I svært etsende miljøer som kjemiske og marine miljøer, må metallkomponentene til M8 -kontakter være overflatebehandlet for å konstruere beskyttende barrierer:
Nikkel fosforlegeringsplatting: Et amorf legeringslag dannes ved kjemisk plettering, med en salt sprayemotstand på over 1000 timer (GB/T 10125 standard). Tester ved en viss havvindpark viste at M8 -kontakten som ble belagt med nikkelfosforlegering bare viste ensartet korrosjon på 0,5 μm etter å ha blitt utsatt for 3,5% NaCl -saltspray i 2000 timer, noe som er mye lavere enn 5 μ m pittedybde av messingplater.
Trivalent krom passivering: erstatter den tradisjonelle heksavalent kromprosess og genererer en tett oksydfilm på overflaten av rustfritt stål, som kan motstå sterk syrekorrosjon som saltsyre og svovelsyre. Laboratoriedata viser at 316L rustfritt stål behandlet med trivalent krom passivering har en korrosjonshastighet på bare 0,01 mm/år etter bløtlegging i en 5% H ₂ SO ₄ -løsning i 72 timer.
2. Kjemisk motstandsmodifisering av plastkomponenter
Kontakthuset og isolasjonskomponentene er ofte laget av ingeniørplast som PBT (polybutylen -tereftalat) eller PPS (polyfenylensulfid), men kjemisk resistens må forbedres gjennom modifisering:
PBT+PTFE (polytetrafluoroetylen): Tilsett 5% PTFE -mikropulver kan øke løsningsmiddelmotstanden til PBT med 50%. Etter å ha bløtlagt organiske løsningsmidler som toluen og aceton i 30 dager, økte strekkfasthetsretensjonshastigheten til modifisert PBT fra 60% til 85%.
PPS+GF (glassfiberarmert polyfenylensulfid): Tilsetningen av glassfiber øker temperaturmotstanden til PPS til 260 grader, mens tilsetning av silisiumkarbidfylling reduserer korrosjonshastigheten til 0,002mm/år i et sterkt alkalisk miljø (ph =14). En casestudie av et halvlederproduksjonsanlegg viser at M8 -kontakten med PPS+GF -skall ikke har noen synlig korrosjon etter kontinuerlig bruk i HF Acid Mist -miljø i 3 år.
3. Redundant utforming av strukturell beskyttelse
For ekstreme kjemiske miljøer vedtar industrien flere beskyttende strukturer:
Epoksyharpiksinnkapsling: Den generelle innkapslingen av viktige elektroniske komponenter danner et andre lag med kjemisk barriere. En test utført ved et visst avløpsrenseanlegg viste at etter å ha blitt utsatt for Hs GAS (konsentrasjon på 50 ppm) i ett år, var isolasjonsmotstanden til M8 -kontakter forseglet med epoksyharpiks fremdeles større enn 100 m Ω, langt høyere enn 10M Ω -terskelen til uinnkapslede produkter.
Dobbeltlagsforseglingsstruktur: To tetningsringer er installert ved den gjengede koblingen, med det ytre laget laget av fluorubber for å motstå oljflekker og det indre laget laget av silikon for å forhindre infiltrasjon av vanndamp. De målte dataene for et visst utforskningsutstyr viser at det doble - lagets tetningsdesign reduserer kloridiongjennomtrengningshastigheten til M8 -kontakten til 0,001 mg/cm ² · dag ved en vanndybde på 500 meter (trykk 5mpa).
3, Applikasjonssak for industrien: Praktisk verifisering av olje- og korrosjonsmotstandens ytelse
1. Petrokjemisk industri
I den katalytiske sprekkenheten til raffineriet må M8 -kontakten motstå doble tester med høy temperatur på 150 grader og svovel - som inneholder oljeforurensning. En viss virksomhet vedtar en tilpasset løsning av 316L rustfritt stålskall+fluorubber tetning+PPS+GF -isolasjon, noe som reduserer feilhastigheten på kontakten fra bransjegjennomsnittet på 15% til 0,5% etter kontinuerlig drift i 3 år, og reduserer den årlige vedlikeholdskostnaden med 800000 yuan.
2. Matforedlingsindustri
Rengjøringsprosessen med kjøttbehandlingsutstyr krever bruk av klor som inneholder desinfeksjonsmidler (pH =12), som stiller strenge krav til den kjemiske motstanden til kontaktene. En viss utstyrsprodusent bruker en M8 -kontakt med PPS+GF -skall og trivalent krom passiverte rustfrie stålpinner. Etter 1000 sykluser med høy temperatur (85 grader) alkalivask i CIP (rengjøring på plass), når den mekaniske styrkeoppbevaringshastigheten 92%, og overstiger langt over bransjestandarden på 80%.
3. innen nye energikjøretøyer
Kjølesystemet til strømbatteripakken krever bruk av en blanding av etylenglykol og vann (pH =8-10), mens den også har vibrasjonseffekt. Et visst bilfirma optimaliserte tetningsstrukturen til M8 -kontakten (ved bruk av HNBR -tetningsringer og anti -feilplasseringsdesign), slik at kontakten tåler 100000 vibrasjonssykluser (akselerasjon av 5g) i temperaturområdet -40 grader til +125 grad, og lekkasjen av automotisk måte er fortsatt under 0,005cc/min.