PCM-ZC-0222 MATEnet Automotive Ethernet-kabel
PCM-ZC-0222 er en vanntett forseglbar MATEnet A Code hunn til MATEnet Z Code hanne Automotive Ethernet-adapterkabel.
Det er ikke en konvensjonell RJ45 Ethernet-kabel eller en aktiv protokollomformer. Det er en passiv kabelsammenstilling konstruert forhøyhastighets differensialdatakoblinger for biler.
Kabelen oppfyller tre hovedkrav til tilkobling.
● For det første kjønnstilpasning.Den tilpasser enMATEnet A-Kode hunngrensesnitt til enMATEnet Z-Kode hanngrensesnitt som kreves av destinasjonsutstyret.
● For det andre, kodetilpasning.En kode og Z-kode bruker forskjellige mekaniske nøkler. Når to bilenheter bruker forskjellige MATEnet-kodekonfigurasjoner, gir denne kabelen en forhånds-montert fysisk tilkoblingsbane fra A-til-Z.
● Tredje, høy-koblingsutvidelse.2000±20 mm GG 2Speed 251-kabelen øker ruteavstanden mellom ECU-er, ADAS-kontrollere, gatewayer, sonekontrollere eller testutstyr, samtidig som den tegningsdefinerte -differensialarkitekturen på 100Ω opprettholdes.
PCM-ZC-0222 MATEnet Automotive Ethernet-kabel er en MATEnet-grensesnittadaptersele som er spesielt utviklet for høyhastighets datatilkoblinger i kjøretøy, Ethernet-utvikling for biler og testing av kjøretøynettverk.
Kobling A bruker TE 1802105-1 MATEnet A-Code Female, mens Connector B bruker MATEnet Z Code Male 2302461-9. Dens funksjon er å konvertere det forseglede MATEnet-grensesnittet ved A-enden til Z-Code-sidegrensesnittet, og dermed løse mekaniske tilkoblingsproblemer mellom forskjellige MATEnet-koding og kjønnstyper.
Moderne kjøretøy kan integrere kameraer, ADAS ECUer, gatewayer, sonekontrollere, LiDAR/RADAR-sensorer og sentrale dataplattformer fra forskjellige leverandører. Selv når disse enhetene bruker MATEnet, er dereskoding, kjønn, forseglingskrav og installasjonssteder kan variere.
For eksempel kan én enhet kreve enforseglet MATEnet A-kodegrensesnitt, mens en annen ECU eller testgrensesnitt bruker enMATEnet Z-Kode mannlig grensesnitt. Å være en del av den samme MATEnet-familien gjør ikke automatisk de to grensesnittene mekanisk utskiftbare.
PCM-ZC-0222 integrerer derfor enforseglet A-Kode-hunngrensesnitt, Z-Kode-hann-grensesnitt og 2m 100Ω differensialkabeli én forhånds-montert sele, noe som reduserer ekstra koblinger, adaptere og feltavslutning.
Produktspesifikasjon
| Premier-kabel P/N | PCM-ZC-0222 |
| Kobling A | TE 1802105-1;MATEnet A-Code Female; IP67 vanntett |
| Kobling B | TE 2302461-9;MATEnet Z-Kode hann |
| Kabel | GG 2Speed 251 |
| Temperatur | -40 grader til +105 grader |
| Lengde | 2000±20 mm |
| Nominell impedans | 100Ω nominelt |
Produktvisning
Produktfunksjoner
A Code Female til Z Code Hanne
Kabelen kombinerer MATEnetkoding og kjønnstilpasning, koble et forseglet A-Code-hunngrensesnitt til en Z-Code-hannside for bilnettverk som bruker forskjellige grensesnittkonfigurasjoner.
Forseglbart et kodegrensesnitt
TE spesifiserer 1802105-1 som plomberbar med en A-kode, 180 graders kabelutgangsarkitektur. Den nåværende kabeltegningen identifiserer denne siden som IP67 vanntett.
100Ω høyhastighets differensialarkitektur
GG 2Speed 251-kabel og direkte Pin 1/Pin 2-tilordning skaper en definert 100Ω differensialbane for Automotive Ethernet og andre kompatible høyhastighetsdifferensialkoblinger.
2m forhåndsmontert sele
Den forhåndsmonterte lengden på 2000±20 mm-støtter ruting på middels-distanse i prototypekjøretøyer, ECU-benker og laboratorier, samtidig som den reduserer feltkrymping og midlertidig klargjøring av sele.
Kjerneapplikasjonsscenarier
Kjerneytelsesfordeler
Hvordan er PCM-ZC-0222 forskjellig fra en standard MATEnet-utvidelse?
En standard utvidelse beholder vanligvis det samme grensesnittet i begge ender. PCM-ZC-0222 skurtreskereA-Code-to-Z-Code og kvinnelig-til-mannlig tilpasning, noe som gjør den egnet for systemer med forskjellige MATEnet-grensesnittkonfigurasjoner.
Hvorfor kan ikke A Code og Z Code enkelt pares direkte?
Koding gir mekanisk tasting og grensesnittidentifikasjon. Ulike kodekonfigurasjoner er ment for å forhindre feil sammenkobling, så kabelen må velges i henhold til faktisk utstyrs P/N.
Betyr DC–10GHz 10Gbps?
Ingen.GHz er frekvens; Gbps er datahastighet.DC–10GHz er en PCM-ZC-0222 kabel-tegningsparameter og skal ikke konverteres direkte til et 10Gbps systemkrav. TE spesifiserer MATEnet offentlig for standard Automotive Ethernet-applikasjoner, inkludert 100BASE-T1 og 1000BASE-T1.
Krever denne kabelen strøm eller en driver?
Nei. Det er en passiv kabelenhet som ikke inneholder aktiv elektronikk. Kommunikasjonsevnen bestemmes av ECU-ene, PHY-ene og systemkonfigurasjonen i begge ender.
Kan andre lengder tilpasses?
Ja. Å øke kabellengden krever imidlertid mer enn mekanisk verifisering; innsettingstap, returtap, signalintegritet og hele koblingsbudsjettet bør også revurderes.
Produkttegning
Populære tags: IP67 MATEnet Automotive Cable, Kina IP67 MATEnet Automotive Cable produsenter, leverandører, fabrikk
