Det finnes mange typer kontakter som brukes i bilnettverk, avhengig av kjøretøyets elektriske system, nettverkskommunikasjonsprotokoller og funksjonskrav. Her er noen vanlige typer bilnettverkskontakter:
1. OBDII (On-Board Diagnostic Connector)
Brukes til å diagnostisere kjøretøy elektroniske systemer, ofte brukt i kjøretøy feildiagnose og reparasjon.
Standard 16-pinnegrensesnitt, vanligvis brukt til å koble til bilskanneverktøy og ECUer (elektroniske kontrollenheter).
2. Molex Micro-Fit
Brukes for signaloverføring med lav effekt i biler, egnet for tilkobling av sensorer, kontrollmoduler osv. i elektroniske bilsystemer.
Gir høy pålitelighet og holdbarhet, egnet for interiørapplikasjoner i biler.




3. Deutsch DT-serien
Vanntette og støvtette kontakter, mye brukt i elektriske koblinger for biler og tunge maskiner.
Vanligvis funnet i motorrom, chassis og batteripakker, tåler de høye temperaturer, vibrasjoner og tøffe miljøer.
4. M12-kontakter
Brukes til industriell Ethernet-kommunikasjon i bilindustrien, slik som autonome kjøresystemer i kjøretøy, kameraer i kjøretøy, sensorer, etc.
M12-kontakter har et høyt beskyttelsesnivå og er egnet for miljøer med høy vibrasjon.
5. Fakra-koblinger
Vanligvis brukt i trådløse kommunikasjons- og infotainmentsystemer for biler, for eksempel GPS i kjøretøy, satellittradio, Bluetooth og Wi-Fi-systemer.
Med antivibrasjons- og vanntette egenskaper, er den mye brukt i trådløse kommunikasjonsenheter i kjøretøy.




6. Automotive Ethernet-kontakter
Brukes i Ethernet-kommunikasjonsnettverk i kjøretøy, med overføringshastigheter på opptil 1 Gbps eller høyere, for applikasjoner med høy båndbredde som autonom kjøring, underholdningssystemer i kjøretøy, etc.
Vanlige kontakter inkluderer RJ45 og dedikerte Ethernet-kontakter for biler (som RJ45 og M12).
7. Spesialkoblinger som BMW/Mercedes-Benz
Noen bilprodusenter bruker tilpassede kontakter og terminaler, som vanligvis brukes til elektriske multifunksjonstilkoblinger inne i kjøretøyet, for eksempel multimediasystemer, batteristyringssystemer (BMS), ladegrensesnitt, etc.
8. ISO 9141 / ISO 14230-kontakter
Vanligvis brukt i diagnostiske porter på eldre modeller for å støtte kommunikasjon mellom kjøretøy og diagnoseverktøy.
9. Strømkontakter for biler
Brukes i høyeffektsystemer i biler, som strømbatterier, ladesystemer, klimaanlegg og elektriske drivsystemer.
Vanlige høyeffektkontakter inkluderer AMP Superseal, HDSCS, LVDS (low voltage differential signal) kontakter, etc.
10. J1939-kontakt
Hovedsakelig brukt til kontroll- og diagnosenettverk av nyttekjøretøyer (som lastebiler, busser, traktorer, etc.), basert på CAN (kontrollområdenettverk)-protokollen, som støtter kommunikasjon mellom kjøretøy og andre systemer.
11. LVDS-kontakt
Brukes til å overføre lavspenningsdifferensialsignaler, mye brukt i høyhastighets dataoverføringsapplikasjoner som kjøretøyskjermer og kameramoduler.
Ulike typer kontakter gir forskjellige funksjoner i henhold til applikasjonskrav og miljøforhold. Når du velger, må faktorer som signaloverføringskrav, anti-interferensevne, driftstemperaturområde, forsegling og pålitelighet vurderes.
E-post
