H-MTD Automotive Ethernet-kabel

Enkelt-portversjoner gir punkt-til-punkt-utvidelse og kjønnsmatching. Dobbelport-utbruddsversjoner ruter to opprinnelig uavhengige høyhastighetsdifferensialkanaler fra ett kompakt dobbelthus til to destinasjonsenheter. Dobbel til dobbel versjoner utvider begge datakanalene sammen som en selemodul.

Serien består av passive høyhastighetskabelenheter. Den utfører ikke aktivt Ethernet-svitsjing, PHY-konvertering, pakkebehandling eller protokollkonvertering.

H-MTD Kvinne til H-MTD Kvinne

Denne versjonen bruker H-MTD-hun-kontakter i begge ender for prosjekter der ECU-er, PCB-hoder, Automotive Ethernet-adaptere eller testutstyr krever tilsvarende hunn-kabel-sidegrensesnitt.

Den etablerer en fullstendig høyhastighets-differensialkobling samtidig som den beholder det opprinnelige H-MTD-økosystemet, noe som gjør det egnet for ECU-benker, gateway-validering og prototypekjøretøyer.

En direkte kvinnelig-til-kvinnedesign kan redusere ytterligere kjønns-endrende tilkoblingspunkter. Faktisk 10GBASE-T1-drift må valideres med kabelen, PHY, pin-tilordning og komplett kanal.

H-MTD hann til H-MTD hann

Mann-til-mann-versjonen er beregnet for systemer der begge destinasjonsenhetene bruker tilsvarende H-MTD-hun-grensesnitt, inkludert testkort for kjøretøynettverk, HIL-armaturer, utviklings-ECUer og høyhastighetskommunikasjonsmoduler.

Ved å matche det nødvendige kjønn under seledesign unngår du å stable separate adaptere i laboratoriet. Å redusere unødvendige mellomgrensesnitt forenkler også administrasjon av koblingsbudsjett og skaper en renere selelayout.

Koding, kabelgruppe og sammenkoblinger må fortsatt verifiseres i stedet for å anta at alle H-MTD-grensesnitt kan byttes ut.

H-MTD Kvinne til H-MTD Mann

Den kvinnelige-til-mannlige versjonen er egnet for å utvide et eksisterende H-MTD høy-høyhastighetsdatagrensesnitt til en ny enhetsplassering og representerer den mest typiske innebygde-utvidelsestopologien i denne serien.

Den kan støtte ECU-flytting, sone-omorganisering av kontroller, utvikling av prototypesele og test-benkportutvidelse. Den opprinnelige differensielle databanen opprettholdes uten aktiv elektronikk, slik at ingeniører kan endre ledningsruting uten å endre utstyrets nettverksarkitektur.

En 1:1 pin mapping bør fortsatt bekreftes fra den formelle tegningen i stedet for antatt.

H-MTD Dobbel Hunn til 2 × Enkel H-MTD Hunn

Dette produktet ruter to uavhengige høyhastighetskanaler fra et dobbelt H-MTD-hunhus til to separate Single H-MTD-hunngrensesnitt.

Den er egnet for systemer som krever kompakt to-portemballasje på kontrolleren mens de to mål-ECUene, kamerakontrollerne eller testmodulene er installert på forskjellige steder.

CH1 og CH2 kan bruke applikasjons-spesifikke grenlengder og identifikasjonsetiketter. Det er et to-utbrudd i stedet for en duplisering av én Ethernet-kanal, så begge koblingene må følge utstyrets-sideportdefinisjon uavhengig.

H-MTD Dobbel Kvinne til 2 × Enkel H-MTD Hann

Denne konfigurasjonen beholder et dobbelt H-MTD-hun-hovedgrensesnitt mens du bruker Single H-MTD-hann-kontakter på begge grenene. Den er designet for kjøretøynettverk der destinasjonsenheter gir tilsvarende kvinnelige grensesnitt.

Rundt en sonekontroller, sentral ECU eller Ethernet-svitsj kan ett kompakt dobbelthus organisere to høyhastighetskoblinger før de dirigeres til separate nettverksnoder.

Spesifisering av de riktige hanngrenene forenkler testtopologien direkte og reduserer risikoen for å blande koblingskjønn under montering.

H-MTD dobbel hunn til dobbel hunn

Double-to-Double-versjonen holder begge kanalene inne i modulære doble hus i hver ende i stedet for å bryte dem i separate kontakter.

Den er egnet for å utvide forbindelser mellom doble-porter ECUer, sentrale datamoduler, HIL-utstyr eller nettverksgrensesnitt. Sammenlignet med to uavhengige Single H-MTD-kabler, opprettholder det doble huset det fysiske forholdet mellom begge portene og forenkler montering og vedlikehold.

CH1→CH1, CH2→CH2 og intern stiftkartlegging må verifiseres fra den formelle seletegningen i stedet for å utledes fra husets utseende.

Typiske applikasjoner

Produktfunksjoner

Produktfordeler

Er Double H-MTD til 2 × Single H-MTD en nettverkssplitter?

Nei. Et dobbelt H-MTD-hus kan konsolidere to uavhengige H-MTD høyhastighetsgrensesnitt.

Den typiske arkitekturen er:

Port 1 → Enkel H-MTD 1
Port 2 → Enkel H-MTD 2

Det er derfor en2-ports breakout sele.

Den kopierer ikke port 1-data til port 2 og inneholder ingen Ethernet-svitsj, repeater, PHY eller pakke-videresendingsfunksjon.

For Alibaba eller Google SEO inkluderer teknisk klarere vilkår2-i-1 H-MTD Automotive Ethernet-kabel

Dobbel H-MTD til Dual Single H-MTD Breakouti stedet for passiv Ethernet-splitter.

H-MTD-kontakt-systemstøtte for 10GBASE-T1

betyr ikke:

hver ferdige H-MTD-kabel garanterer automatisk 10 Gbps.

Vanlige spørsmål om produkter

Hva er AMK16C-1M4Z5-Z?

Den tilhører Rosenberger HFM High-Speed ​​FAKRA-Mini-familien og bruker en dobbel-vertikal kabel-jackkonfigurasjon for høyhastighets-koaksialforbindelser for biler.

Hvorfor tilbys både mannlige og kvinnelige FAKRA-versjoner?

ZH23 kan tjene som kinesisk ekvivalent og erstatningsalternativ for СНЦ23-serien, men direkte erstatning bør aldri være basert utelukkende på serienavnet. Bekreft fullstendig P/N, skallstørrelse, kontaktarrangement, kjønn, nøkkelposisjon, pinout, baktilbehør og elektriske og miljømessige krav før valg.

Hvorfor velge riktig-FAKRA-versjon?

Den rettvinklede versjonen er utformet for begrenset bakre klaring, innelukkede-tilstøtende porter og testarmaturer der en rett kabelutgang er upraktisk.

Hvordan identifiseres SMA hanner og SMA kvinner?

For denne serien bruker SMA female enutvendig gjenge med senterhylse, mens SMA hann bruker eninnvendig koblingsgjenge med senterstift. Bekreft både trådstil og senterkontakt ved bestilling.

Kan kabellengde og kontakter tilpasses?

Ja. Kabellengde, FAKRA-koding, kjønn, rett/høyre-vinkelkonfigurasjon, SMA-terminering, kanaletiketter, koaksialkabel og emballasje kan tilpasses i henhold til prosjekttegninger og testkrav.